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桥梁防撞护栏方式的挑选首要应依据公路等级，归纳考虑其性、协调性、需防护目标的特性及现场几何条件等要素确认防撞等级，然后再依据自身结构、经济性以及施工和维护修理等要素进行结构方式的挑选。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘衔接式和经过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件答应时，可采用抽换式护栏。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置方位划格外，还可按结构特征、防撞功能等划分。按设置方位可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按结构特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞功能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏方式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需求具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁方式和立柱断面方式。
防撞护栏市场传统需求旺季。随着“淡季不淡”的过去，中国钢市将会迎来“旺季更旺”局面。全球制造业活动指数持续扩张，对于中国防撞护栏市场旺季需求肯定是个好消息。受高库存叠加海外需求萎缩影响，4月-5月钢价进一步下降，6月受需求支撑，钢价企稳回升。“金九银十”是行业传统旺季，市场需求有所保障，防撞护栏生产高位运行。但原材料成本短期难以下降，防撞护栏价格在原材料和需求的支撑下，预计呈震荡偏强走势。6月中旬以来，港口库存逐步企稳，但防撞护栏价格仍持续反弹，库存的结构性问题是推动价格上涨的主要原因。后期高位回落的可能性较大，故防撞护栏需求从中期来看料呈现逐步走弱态势。同时，近期成材需求不及预期以及库存的增加，短期也会对防撞护栏形成压制。
不锈钢栏杆基本要求:1、人行道或带外侧的不锈钢桥梁护栏高度不应小于1.10M。栏杆构件间的净间距不得大于140MM，切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。2、不锈钢桥梁防撞护栏护栏强度应满足:车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。3、不锈钢桥梁防撞护栏护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2M,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10M。